Trams in
Lissabon | Lisbon | Lisboa

Spurweite/Gauge: 900 mm

Portugal
Neben der Touristenbahn sind im täglichen Betrieb der portugiesischen Hauptstadt nur noch zwei Typen von Bahnen zu sehen:

Remodelados
Für die steilen Linien durch die Altstadt wurden ab 1994 insgesamt 45 historische Zweiachser durch ein Konsortium der Firmen AEG-Schienenfahrzeuge, Kiepe-Elektrik, Knorr-Bremsen und Ferrostahl modernisiert.

Articulados
1995 wurden auf der belebten aber steigungslosen Linie 15 nach Belem zum ersten mal moderne Fahrzeuge mit Niederflur- und Drehstromtechnik eingesetzt.

Zur Literaturseite
B. R. King, J. H. Price: The Tramways of Portugal Light Rail Transit Association, London 1995
Karl-Heinz Gewandt: Sterben in Schönheit -
Lissabons "electrico" vergeht langsam		 in: Strassenbahn Magazin 10/2001, S. 38-45
Wolfgang Kaiser: Tourismus als Chance -
Zur Lage der Straßenbahn in Lissabon		 in: Strassenbahn Magazin 9/2008, S. 14-21
Wolfgang Kaiser: Alt, älter, Lissabon -
Lissabons Straßenbahn im Jahre 1988		 in: Strassenbahn Magazin 1/2009, S. 68-71

John Laidlar: Lisbon Transport
Carris Companhia Carris de Ferro de Lisboa, SA  Offizielle Seiten des Betreibers
Metropolitana de Lisboa
© Uwe Wittenfeld 1979-07 © Uwe Wittenfeld 1979-07


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Letzte Änderung/Last update: 2009-07-28
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