GT4
Spurweiten: 1000 / 1435 mm
Spurweiten: 1000 / 1435 mm
Maschinenfabrik Eßlingen
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Stuttgart |
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Nordhausen |
Von 1959 bis 1965 lieferte die Maschinenfabrik Eßlingen insgesamt 350 vierachsige Großraum-Gelenktriebwagen
in Einrichtungsbauart an die Stuttgarter Straßenbahn.
Neben Stuttgart wurden auch 19 Zweirichtungsfahrzeuge nach Freiburg, und 3 nach Reutlingen. Für Neunkirchen/Saar wurden 8 normalspurige Fahrzeuge mit Allachsantrieb gebaut. Gebrauchte GT4 kamen nach Freiburg, Ulm, Augsburg, Kotchi (Japan) und Arad (Rumänien). Nach dem Fall der Mauer kamen zahlreiche GT4 aus Stuttgart und Freiburg in die ostdeutschen Städte Nordhausen, Brandenburg, Halberstadt und Halle. |
From 1959 to 1965 Maschinenfabrik Esslingen supplied altogether 350 four-axis articulated cars
to Stuttgart. Beside Stuttgart also 19
two-direction vehicles came to Freiburg, and 3 to Reutlingen.
For Neunkirchen/Saar 8 normal gauge vehicles were built.
Used GT4 came to Freiburg, Ulm, Augsburg, Kotchi (Japan) and Arad (Romania). After the fall of the german wall numerous GT4 came from Stuttgart and Freiburg into the former east german cities Nordhausen, Brandenburg, Halberstadt and Halle. |
Halberstadt |
Neunkirchen (Hannoversches Straßenbahn Museum) |
Brandenburg |
Halle |
Verkehrsfreunde Stuttgart e.V.:GT4 in aller Welt 
Michael Kochems: Auf dem Weg zum 50. Noch fahren GT4 Esslinger Bauart in: Strassenbahn-Magazin 10/2008, S. 30-34 |
Letzte Änderung/Last update: 2009-08-01 
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