Wuppertal
Spurweite/Gauge: 1000 mm + 1435 mm
Stillgelegt/Shut down: 1986
Deutschland/Germany  |  Nordrhein-Westfalen/North Rhine-Westphalia  |  Wuppertal
 Übersicht/Overview   Zweiachsige Triebwagen   Arbeitstriebwagen   Gelenktriebwagen 
 Güterzugloks der WSW   Linie 5: Cronenberg-Solingen   Bergische Museumsbahn   Schwebebahn 
Wuppertal ist bekannt durch die Schwebebahn. Es existierte aber auch ein Straßenbahnsystem auf Meter- und Normalspur und sogar eine Zahnradbahn. Am 30. April 1987 fuhr die letzte Straßenbahn auf Normalspurgleisen durch Wuppertal. Die Zahnradbahn (Bergbahn Toelleturm) wurde bereits 1959, das Meterspursystem 1970 eingestellt. Ein Teilstück der ehemaligen Wuppertaler Meterspurlinie 5 zwischen Cronenberg und Kohlfurter Brücke konnte 1992 als Museumsbahn eröffnet werden.
Wuppertal is well-known by the famous "Schwebebahn". In addition, it even existed a streetcar system on meter and standard gauge and a rack railway. On 30. April 1987 the last streetcar on standard gauge tracks drove across Wuppertal. The rack railway (mountain railway Toelleturm) was already put out of operation in 1959, the meter gauge system 1970. A section of the former Wuppertal meter gauge line 5 between Cronenberg and Kohlfurter bridge could be opened 1992 as museum course.
© Wolfgang Richter, Bochum | Click to enlarge!
© Wolfgang Richter, Bochum | Mehr Gelenktriebwagen ...
Zur Literaturseite Literatur::

⇒ Bernhard Terjung:
Straßenbahnen in Wuppertal
Verlag Kenning, Nordhorn 1997

⇒  Dieter Höltge:
Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland
Band 5: Bergisches und Siegerland -
Von Wuppertal bis Bonn

EK-Verlag, Freiburg 1996

⇒ Wolfgang R. Reihmann:
Über die Wupper gegangen - 
Die letzten Jahre der Wuppertaler Straßenbahn
in: Strassenbahn Magazin, Heft 8/2007, S. 14-25

© Wolfgang Richter, Bochum
© Wolfgang Richter, Bochum © Wolfgang Richter, Bochum
Zur Übersichtsseite / To Overview Page

Stadt / City

Suche / Search

Bücher/Books Bücher/Books
Letzte Änderung / Last update: 2007-08-28
info(at)trambilderbuch.de