Im Jahre 1868 wurde die Enztalbahn von Pforzheim nach Bad Wildbad von den Württembergischen Staatseisenbahnen eröffnet.
Am Ende des 20. Jahrhunderts - der Güterverkehr war entfallen, der Personenverkehr stark zurückgegangen - war die Strecke
der Deutschen Bahn von der Stillegung bedroht.
Aufgrund einer Initiative der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) wurde die Strecke langfristig von der Bundesbahn gepachtet und
zur Stadtbahnstrecke umgebaut. Neben der Elektrifizierung bis Bahnhof Wildbad mit 15 kV/16 2/3 Hz wurde die Strecke
eingleisig durch den Ortskern von Bad Wildbad bis zum Kurpark verlängert.
Dieser Teil der Strecke wurde mit 750 V Gleichspannung elektrifiziert, so dass auf der Enztalbahn die
Zweisystemstadtbahnwagen der AVG verkehren.
Endstation Bad Wildbad Kurpark
Endstation Bad Wildbad Kurpark
Nähe Bad Wildbad Uhlandplatz/Sommerbergbahn
Nähe Bad Wildbad Uhlandplatz/Sommerbergbahn
Bei Rotenbach
Bahnhof Bad Wildbad
Nähe Bad Wildbad Kurpark
Systemwechselstelle
Letzte Änderung/Last update:
2009-06-22
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