Spurweite: 1000 mm + 1435 mm
Stillgelegt/Shut down: 1986
Deutschland/Germany
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Nordrhein-Westfalen / NorthRhine-Westphalia
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⇒ Bernhard Terjung:
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⇒ Dieter Höltge:
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⇒ Wolfgang R. Reihmann:
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⇒ Michael Kochems:
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⇒ Andreas Mausolf:
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⇒ Michael Beitelsmann:
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⇒ Klaus Bitomski:
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Willkommen in Wuppertal von Peter Bosbach mit Informationen und Fotos zur Schwebebahn und der ehemaligen Wuppertaler Straßenbahnsysteme (Normalspur, Schmalspur, Bergbahn) |
Wuppertal ist bekannt durch die Schwebebahn.
Es existierte aber auch ein Straßenbahnsystem auf Meter- und Normalspur
und sogar eine Zahnradbahn. Am 30. April 1987 fuhr die letzte Straßenbahn
auf Normalspurgleisen durch Wuppertal.
Die Zahnradbahn (Bergbahn Toelleturm) wurde bereits 1959, das
Meterspursystem 1970 eingestellt. Ein Teilstück der ehemaligen
Wuppertaler Meterspurlinie 5 zwischen Cronenberg
und Kohlfurter Brücke konnte 1992 als Museumsbahn
eröffnet werden.
Wuppertal is well-known by the famous "Schwebebahn".
In addition, it even existed a streetcar system on meter and standard gauge and a rack railway.
On 30. April 1987 the last streetcar on standard gauge tracks drove across Wuppertal.
The rack railway (mountain railway Toelleturm) was already put out of operation in 1959, the meter gauge system 1970.
A section of the former Wuppertal meter gauge line 5 between Cronenberg
and Kohlfurter bridge could be opened 1992 as museum course.
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Letzte Änderung/Last update: 2018-02-23 
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