Datenblätter / Data sheets
© Andrea Astolfi Milano
Fortsetzung folgt!
To be continued!

DORTMUNDER STADTWERKE AG

TECHNISCHE DATEN - TECHNICAL DATA

HERSTELLER - MANUFACTURERBOMBARDIER
TYP-TYPE
NGT8 FLEXITY CLASSIC
BAUART - TYPE OF VEHICLE
Achtachsiger Zweirichtung Niederflur-Gelenktriebwagen
Eight axle articulated bidirectional tramcar low-floor
SPURWEITE - RAIL GAUGE(mm)
1435
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT-MAX. SPEED (Km/h)
70
BESCHLEUNIGUNG(2/3 Beladung)-
ACCELERATION(2/3 loaded)(ms-2)
1.1
BREMSVERZÖGERUNG(beladen)-
DECELERATION(fully loaded)(ms-2)
1.2
GEFAHRENBREMSUNG(beladen)-
EMERGENCY BRAKING(fully loaded)(ms-2)
2.73
NENNSPANNUNG-VOLTAGE(DC/V)
600/750 (+20%,-30%)
RADSATZFOLGE-WHEEL SET
Bo'2'2'Bo'
FAHRZEUGE ABMESSUNGEN (Länge-Breite-Höhe) -
VEHICLE DIMENSIONS(Lenght-Width-Height)(mm)
31000 - 2400 - 3540
FUSSBODENHÖHE (EINSTIEGSBEREICH-SOK)-
HEIGH OF ENTRANCE (FIRST DOOR-OVER RAIL SURFACE)(mm)
400 - 620 (über Triebdrehgestelle/ over axle)
NF-ANTEIL - LOW FLOOR SURFACE
70%
DREHGESTELL-RADSATZABSTAND - BOGIE WHEEL DISTANCE(mm)
1800
SITZPLÄTZE/STEHPLÄTZE - SEATING/STANDING PLACES
64+2 - 114
RADDURCHMESSER (neu/abgenutzt) - WHEEL DIAMETER (new/worn)(mm)
600/520
MIN. KURVENRADIUS - MIN. CURVE RADIUS(m)
24/25 (unbeladen/ beladen)
(empty / loaded)
FAHRZEUGMASSE (leer) - WEIGHT(empty)(Kg)
42000
ANZAHL UND ART DER FAHRMOTOREN - TRACTION MOTORS
Vier Luftgekühlter Drehstrom Asynchronmotoren
Four Air cooled Three-Phase asynchronous motor
VEM DKCBZ 0211-4B
DAUERLEISTUNG-POWER (kW)
4X105
NENNSPANNUNG-RATED VOLTAGE (V)
-
NENNSTROM-RATED CURRENT (A)
-
NENNFREQUENZ-RATED FREQUENCY(Hz)
-
NENNDREHZAHL-RATED SPEED(min-1)
-
MAX.DREHZAHL-MAXIMUM SPEED(min-1)
-
MASSE-WEIGHT(Kg)
-
FAHRMOTOREN-STELLER - TRACTION CONTROL
IGBT Direkt-Pulsumrichter - IGBT Inverter
BREMSSYSTEME-BRAKE SYSTEM
Elektro-hydraulische Scheibenbremse,Magnetschienenbremsen
Electrohydraulic disc brakes, Magnetic rail brakes
BORDNETZ-AUXILIARY POWER SUPPLY
Statischer Bordnetzumrichter-Static Converters
KIEPE BNU 520
BATTERIE-BATTERY
DC 24 V/200 A

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