| HERSTELLER - MANUFACTURER | BOMBARDIER |
TYP-TYPE
| NGT8 FLEXITY CLASSIC
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BAUART - TYPE OF VEHICLE
| Achtachsiger Zweirichtung Niederflur-Gelenktriebwagen
Eight axle articulated bidirectional tramcar low-floor |
SPURWEITE - RAIL GAUGE(mm)
| 1435
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HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT-MAX. SPEED (Km/h)
| 70
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BESCHLEUNIGUNG(2/3 Beladung)-
ACCELERATION(2/3 loaded)(ms-2)
| 1.1
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BREMSVERZÖGERUNG(beladen)-
DECELERATION(fully loaded)(ms-2)
| 1.2
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GEFAHRENBREMSUNG(beladen)-
EMERGENCY BRAKING(fully loaded)(ms-2)
| 2.73
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NENNSPANNUNG-VOLTAGE(DC/V)
| 600/750 (+20%,-30%)
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RADSATZFOLGE-WHEEL SET
| Bo'2'2'Bo'
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FAHRZEUGE ABMESSUNGEN (Länge-Breite-Höhe) -
VEHICLE DIMENSIONS(Lenght-Width-Height)(mm)
| 31000 - 2400 - 3540
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FUSSBODENHÖHE (EINSTIEGSBEREICH-SOK)-
HEIGH OF ENTRANCE (FIRST DOOR-OVER RAIL SURFACE)(mm)
| 400 - 620 (über Triebdrehgestelle/ over axle)
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NF-ANTEIL - LOW FLOOR SURFACE
| 70%
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DREHGESTELL-RADSATZABSTAND - BOGIE WHEEL DISTANCE(mm)
| 1800
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SITZPLÄTZE/STEHPLÄTZE - SEATING/STANDING PLACES
| 64+2 - 114
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RADDURCHMESSER (neu/abgenutzt) - WHEEL DIAMETER (new/worn)(mm)
| 600/520
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MIN. KURVENRADIUS - MIN. CURVE RADIUS(m)
| 24/25 (unbeladen/ beladen)
(empty / loaded)
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FAHRZEUGMASSE (leer) - WEIGHT(empty)(Kg)
| 42000
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ANZAHL UND ART DER FAHRMOTOREN - TRACTION MOTORS
| Vier Luftgekühlter Drehstrom Asynchronmotoren
Four Air cooled Three-Phase asynchronous motor
VEM DKCBZ 0211-4B |
DAUERLEISTUNG-POWER (kW)
| 4X105
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NENNSPANNUNG-RATED VOLTAGE (V)
| -
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NENNSTROM-RATED CURRENT (A)
| -
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NENNFREQUENZ-RATED FREQUENCY(Hz)
| -
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NENNDREHZAHL-RATED SPEED(min-1)
| -
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MAX.DREHZAHL-MAXIMUM SPEED(min-1)
| -
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MASSE-WEIGHT(Kg)
| -
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FAHRMOTOREN-STELLER - TRACTION CONTROL
| IGBT Direkt-Pulsumrichter - IGBT Inverter
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BREMSSYSTEME-BRAKE SYSTEM
| Elektro-hydraulische Scheibenbremse,Magnetschienenbremsen
Electrohydraulic disc brakes, Magnetic rail brakes
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BORDNETZ-AUXILIARY POWER SUPPLY
| Statischer Bordnetzumrichter-Static Converters
KIEPE BNU 520 |
BATTERIE-BATTERY
| DC 24 V/200 A
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